軸承潤滑方式：動(dòng)壓潤滑和靜壓潤滑

動(dòng)壓潤滑：潤滑油從進(jìn)油管進(jìn)入軸承內(nèi)，經(jīng)刮板將油分布到軸頸和軸瓦襯的表面上。軸承座內(nèi)的潤滑油從回油管流回，構(gòu)成閉路循環(huán)潤滑。油位孔供檢查油箱中的油量。由于球磨機(jī)轉(zhuǎn)速低，所以由動(dòng)壓潤滑形成的油膜很薄，達(dá)不到液體摩擦潤滑，而是半液體潤滑，易擦傷軸襯，縮短軸襯使用壽命，還會(huì)增加磨機(jī)傳動(dòng)功率消耗，起動(dòng)也比較困難。

靜壓潤滑：軸瓦的內(nèi)表面上成對(duì)稱布置開設(shè)數(shù)對(duì)油囊，由專設(shè)的高壓油泵往油囊供高壓油，靠油的壓力形成一層較厚的油膜將油浮起，使軸承在工作時(shí)處于純液體摩擦潤滑狀態(tài)，克服了動(dòng)壓潤滑的缺點(diǎn)。但靜壓潤滑壓力高（達(dá)數(shù)十兆帕），油泵及管道故障多。

油圈帶油潤滑：作用在磨機(jī)筒體上的全部載荷通過兩端軸頸傳遞給球面瓦，在傳遞給軸承座。

磨機(jī)主軸承在工作時(shí)，磨內(nèi)的熱物料及熱氣體會(huì)不斷向軸承傳熱，軸頸與軸襯接觸表面的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，雖軸承表面也同時(shí)向周圍空間散熱，但其散熱速度不及前者的傳熱速度，因而熱量的不斷積累必然導(dǎo)致軸承溫升。

軸承襯的允許工作溫度一般低于70度，否則燒瓦，影響磨機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。故須及時(shí)排走熱量，降低溫度。常用的方法是水冷卻，直接引水人軸瓦的內(nèi)部，或間接水冷卻潤滑油，或二者同時(shí)使用。

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