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球磨機(jī)襯板螺栓斷裂的原因及解決方案

日期:2013-05-13  作者:網(wǎng)站管理員  瀏覽 在線溝通技術(shù)在線 聯(lián)系電話:13849116116
導(dǎo)讀:Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 球磨機(jī)在投料生產(chǎn)后如果出現(xiàn)襯板螺栓斷裂的話,就會(huì)給球磨機(jī)造成漏油現(xiàn)象,同時(shí)也會(huì)影響球磨機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率,下面由我們小編為您講解球磨機(jī)襯板螺栓斷裂的原因以及解決方案。 /* Style Definitions */table.MsoN

球磨機(jī)在投料生產(chǎn)后如果出現(xiàn)襯板螺栓斷裂的話,就會(huì)給球磨機(jī)造成漏油現(xiàn)象,同時(shí)也會(huì)影響球磨機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率,下面由我們小編為您講解球磨機(jī)襯板螺栓斷裂的原因以及解決方案。

球磨機(jī)襯板螺栓斷裂的原因如下:

1.球磨機(jī)一倉(cāng)采用梯形襯板,提升鋼球的能力較大,再加上一倉(cāng)鋼球的球徑較大 使襯板受較大的沖擊作用,一方面襯板易被砸變形,另一方面螺栓也受到較大的循環(huán)應(yīng)力,從而使螺栓易斷裂,同一磨機(jī)的二倉(cāng),由于采用分級(jí)襯板 襯板螺栓則很少斷裂。

2.在一倉(cāng)襯板螺栓斷裂中,一倉(cāng)頭4排螺栓易斷裂,另外,在剛投入試運(yùn)行時(shí)螺栓易斷裂,這與磨機(jī)內(nèi)的物料量有關(guān),因?yàn)槟C(jī)采用平端蓋,由中空軸螺旋筒喂入磨機(jī)的物料呈拋物線落入磨內(nèi),使磨機(jī)一倉(cāng)頭部局部缺料,在剛投入試運(yùn)行時(shí) 則由于沒(méi)有掌握操作技術(shù) 投料較少 因而螺栓受鋼球的直接沖擊作用 所以螺栓易斷裂。

3.球磨機(jī)采用自配的熱風(fēng)爐供熱風(fēng),用于烘干生料,由于通入的熱風(fēng)溫度控制不嚴(yán),有時(shí)超過(guò)400易引起襯板及螺栓的變形,再加上球磨機(jī)在開停過(guò)程中的熱脹冷縮,使螺栓易松動(dòng),而松動(dòng)后又不及時(shí)緊固,所以螺栓易斷裂。 

4.維修方法不當(dāng)造成螺栓易斷裂,按設(shè)計(jì)要求,襯板安裝時(shí),其所有與筒體貼合面之凹面均應(yīng)填滿水泥砂漿,襯板之間的縫隙也均應(yīng)填滿水泥砂漿,然而在施工中 因第一次按此方法操作后,在檢修中發(fā)現(xiàn) 原來(lái)填滿的水泥砂漿都不見(jiàn)了 所以后來(lái)就不再填充,從而使襯板與筒體貼合不良易產(chǎn)生松動(dòng),另外,在螺栓鎖緊及緊固過(guò)程中,先是采用單螺母彈簧墊圈鎖緊,因效果不好,又采用雙螺母鎖緊 第一次擰緊后即把螺母與螺栓點(diǎn)焊以防松,運(yùn)行時(shí)螺栓松動(dòng)后就沒(méi)辦法再擰緊了 再則,在擰緊螺栓時(shí),并未在磨內(nèi)用大錘錘擊螺栓的橢圓頭,而只是強(qiáng)力擰緊螺栓,有時(shí)細(xì)牙螺紋部分會(huì)因擰緊力太大而擰壞。

球磨機(jī)襯板螺栓斷裂的解決方案如下:

1.把一倉(cāng)頭部的兩圈梯形襯板改為50mm高的平襯板,以降低襯板的帶球能力,減弱研磨體對(duì)襯板及螺栓的沖擊作用。

2.在能烘干生料的前提下,盡量控制入磨熱風(fēng)溫度 使其不超過(guò)300度,以減輕由溫度引起的襯板和螺栓的變形。

3.球磨機(jī)襯板安裝時(shí),可以用3-5mm石棉紙板代替水泥砂漿填充在襯板與筒體之間以保證襯板與筒體貼合良好。

4.盡量采用外購(gòu)的襯板和螺栓,以保證質(zhì)量,以免使襯板易被砸延變形及配合不良引起運(yùn)行時(shí)螺栓的松動(dòng)。

5.考慮螺栓的螺紋部分的強(qiáng)度及使用的方便,把球磨機(jī)襯板螺栓由細(xì)牙螺紋MBOx2x145改為普通螺紋MBOx3.5x145采用雙螺母鎖緊,并且把原來(lái)的麻繩密封改為用舊運(yùn)輸膠帶密封,使運(yùn)輸膠帶在起密封作用的同時(shí),又起緩沖作用在螺栓緊固過(guò)程中,邊擰緊螺母邊在磨內(nèi)用大錘錘擊螺栓的橢圓頭,以使螺栓頭部橢圓頭與襯板螺孔配合良好同時(shí),在第一次擰緊后,球磨機(jī)再次停機(jī)時(shí),最好在運(yùn)行一個(gè)班次后,再擰緊一次,使螺栓在運(yùn)行中因接觸不良引起的松動(dòng)及熱變形引起的松動(dòng)能得以緊固。

 

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