1、傳動功率
　　
傳動功率如減速機(jī)或皮帶傳動、軸承摩擦、球磨機(jī)簡體皮帶傳動等，約需消耗球磨機(jī)設(shè)備輸入功率的10%左右。

傳動功率也即傳動效率，良好的機(jī)械設(shè)計(jì)可以適當(dāng)提高傳動效率，節(jié)約能耗。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》:皮帶傳動的效率是95%-97%，齒輪傳動的傳動效率是99%以上，液力耦合器傳動效率是96%-97%，則減速機(jī)或皮帶傳動單元的輸出效率如下：

（1）皮帶傳動單元：兩級傳動，輸出效率=96%×96%=92.2%；
（2）齒輪箱傳動單元：兩級傳動，使用液力耦合器，輸出效率=99%×99%=94.6%；
（3）齒輪箱傳動：兩級傳動，不使用液力耦合器，輸出效率99%×99%=98% 。

所以齒輪箱傳動均比皮帶式傳動效率高，如果能將皮帶傳動單元和減速箱傳動單元改為齒輪傳動、同步帶傳動或其它更高效的傳動，將有利于球磨機(jī)的節(jié)能。

2、電機(jī)損耗

電機(jī)的損耗約占5%左右。與負(fù)載大小有關(guān)的電機(jī)損耗，包括定子損耗（銅繞組損耗〉、轉(zhuǎn)子損耗（滑差損耗八擴(kuò)散損耗（在電動機(jī)不同零部件中）等，是與電流強(qiáng)度的平方成比例的；其與負(fù)載無關(guān)的電動機(jī)損耗包括：幕布銜接渦流電流引起的損耗（鐵芯損耗）、機(jī)械損耗〈摩擦）等。所以優(yōu)良的電機(jī)，應(yīng)該能夠有效減少其損耗。

表1摘自國標(biāo) GB18613-2006《中小型三相異步電動機(jī)能效限定僮及能效等級》，并做了相關(guān)計(jì)算。

可見，不同能效等級的電動機(jī)，效率相差較大。而根據(jù)有關(guān)第五屆“全球電機(jī)系統(tǒng)能效論壇”上的信息，目前中國電機(jī)節(jié)能狀況不容樂現(xiàn)，八成以上的電機(jī)產(chǎn)品效，比國外先進(jìn)水平低2%-3%。目前國內(nèi)廣泛應(yīng)用的Y系列電動機(jī)的效率平均值為87.3%；而美國高效電動機(jī)的效率平均值為90.3%，其超高效電動機(jī)的效率平均值則為91.7%。因此，相對現(xiàn)有的球磨機(jī)的電動機(jī)，改用高效電動機(jī)后其節(jié)能效果還有可能繼續(xù)擴(kuò)大，對40t球磨機(jī)、132 KW、4級電機(jī)，最大可節(jié)能4%。

由電機(jī)運(yùn)行特性可以知道，電動機(jī)在額定運(yùn)行時(shí)效率最高，功率因數(shù)最高；輕載運(yùn)行時(shí)效率降低，電機(jī)的電能浪費(fèi)較大；而且功率因數(shù)也降低，空載時(shí)功率因數(shù)甚至可降到0.3以下。

大多數(shù)風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備在凋節(jié)流量和壓力時(shí)，如果是用擋板或閥門凋節(jié)，這時(shí)輸入功率變化不大，大量能量以壓差的形式損耗在擋板和閥門上了，不僅能耗大，而且擋板、閥門容易磨損損壞，噪聲也大。此時(shí)使用變頻控制，使電動機(jī)根據(jù)負(fù)載自動調(diào)速，可有效解決大馬拉小車的問題，節(jié)能非常明顯。但球磨機(jī)節(jié)能方式有別于此，根據(jù)筆者對球磨機(jī)運(yùn)行過程的觀察，其電流基本是從大到小的曲線，但大小僅差約5%，基本屬于橫轉(zhuǎn)矩性質(zhì)的機(jī)械。球磨機(jī)要達(dá)到較好的球磨效果，其速度應(yīng)該是一個(gè)確定值，在這個(gè)確定值的范圍內(nèi)，球磨機(jī)的輸入功率并沒有浪費(fèi)在如同風(fēng)機(jī)閘板類似的設(shè)施上，所以，在普通球磨機(jī)現(xiàn)有的狀況下，通過主動調(diào)整球磨機(jī)轉(zhuǎn)速而顯著節(jié)能是不可行的。

但是，由于球磨機(jī)屬于重載啟動，這一點(diǎn)決定了球磨機(jī)設(shè)計(jì)選型時(shí)，電機(jī)需要適當(dāng)選大一些，比如，同樣是40t球磨機(jī)，各廠家選用的電機(jī)分別有110kw、132kw、160kw、200kw，，既是要針對中鋁、高鋁等不同比重的研磨體的需要，也是確保球磨機(jī)在各種情況下均可以正常啟動的需要，所以，采用變頻調(diào)速具有重要意義。

（1）球磨機(jī)啟動平穩(wěn)，啟動時(shí)的電流限制在1.5倍額定電流左右，對不同類型的電動機(jī)可選在1.25-2倍額定電流之間，比直接啟動時(shí)的4-7倍額定電流小得多。此外，啟動轉(zhuǎn)矩也可剁節(jié)在額定轉(zhuǎn)矩的0.7-1.2倍之間，使電動機(jī)可以全負(fù)載啟動，沒有對電網(wǎng)的電流沖擊，機(jī)械部件間的沖擊也緩和很多，有利于延長機(jī)器壽命、減小維護(hù)成本。

（2）由于變頻器中有直流電容器的隔離作用，使輸入側(cè)的功率因數(shù)接近于1.0，電動機(jī)的勵(lì)磁無功電流由電容器提供，這樣可以節(jié)省很大的一塊電網(wǎng)容量，一般可節(jié)省30%左右。所以很多大容量設(shè)備進(jìn)行變頻閥速改造后，可以增加不少新設(shè)備而不需擴(kuò)容。不過需要注意的是，這并不等于節(jié)能。

（3）有一定的節(jié)能效果：一是啟動無需與負(fù)載特性相匹配，整個(gè)啟動過程轉(zhuǎn)速可控制在同歩轉(zhuǎn)速附近，運(yùn)行啟動的時(shí)間短、啟動時(shí)能耗低；二是解決大馬拉小車的問題。但總體來說，節(jié)能的幅度很有限，遠(yuǎn)小于15%。